柯斯達(dá)有兩種結(jié)構(gòu)，一種是定位高端的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，售價(jià)在60萬~70萬元左右；一種是定位中低端的非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，售價(jià)在36萬~56萬元。這兩種結(jié)構(gòu)均可配裝柴油或者汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
業(yè)界對(duì)柯斯達(dá)的批評(píng)主要集中在動(dòng)力不足上面。為了提高車輛性能，廈門金旅采用進(jìn)口現(xiàn)代底盤?，F(xiàn)代底盤懸架系統(tǒng)采用變截面多片簧懸架，具有高應(yīng)力、漸變剛度、低噪聲的特點(diǎn)。軸距加大到4085毫米，比柯斯達(dá)的3935毫米更長，提高了車輛舒適性和穩(wěn)定性。同樣是達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代D4DD發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.907升，柯斯達(dá)NO4C發(fā)動(dòng)機(jī)排量為4.104升，兩款機(jī)型的最大功率分別為103kW和100kW，扭矩分別是372N·m和353N·m。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力為1800帕，比柯斯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的1500帕更高，再配合經(jīng)過優(yōu)化的電子控制程序，使現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)以較小的排量獲得更好的動(dòng)力性能，經(jīng)濟(jì)性更高。今年，廈門金旅又將發(fā)動(dòng)機(jī)更換為康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，將最大功率提升到110kW。
降低維護(hù)成本也是現(xiàn)代底盤的一個(gè)殺手锏。針對(duì)我國大部分地區(qū)的燃油情況，現(xiàn)代設(shè)計(jì)了帶油水分離功能的高效燃油濾清器，在有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)的同時(shí)，使濾芯的更換周期由2萬公里延長到5萬公里，機(jī)油的更換周期由5000公里延長到1.1萬公里，極大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本。